વ્હીલ રિમ એ તે ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યાં વ્હીલની મધ્યમાં એક્સલ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જે બ્રેક ડ્રમ (અથવા બ્રેક ડિસ્ક), વ્હીલ ડિસ્ક અને હાફ એક્સલને જોડે છે. તે શાફ્ટ ટ્યુબ અથવા સ્ટીયરિંગ નકલ જર્નલ પર બેરિંગ્સ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. જો વ્હીલ રિમની સપાટી પર આકસ્મિક રીતે સખત પદાર્થ દ્વારા ખંજવાળ આવે છે, તો તે વ્હીલ રિમના કદરૂપી દેખાવ તરફ દોરી શકે છે. સમય જતાં, વ્હીલ રિમના ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોની સપાટીના કાટ અને ઓક્સિડેશન તેના પ્રભાવને અસર કરી શકે છે. જો વાહન ચલાવતી વખતે ધ્રુજારી થાય, અથવા ઓછી ઝડપે કોઈ સમસ્યા ન હોય પરંતુ વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે ધ્રુજારીનો અહેસાસ થતો હોય, તો તે વ્હીલ હબની સમસ્યા હોઈ શકે છે. વ્હીલ હબ ડેમેજની તપાસ કરતી વખતે, વ્હીલ રિમને ટાયરથી અલગ કરો, શરીર પરથી વ્હીલ દૂર કરો, ટાયરની છાલ કાઢીને જુઓ કે તેમાં કોઈ વિકૃતિ, ફ્રેક્ચર, ગાબડા, ડેન્ટ્સ વગેરે છે કે કેમ. જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો તેને કોઈ વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ પર રિપેર કરવી જોઈએ અથવા બદલવી જોઈએ.