શિયાળો મને આ ઉદ્યોગમાં ડરાવે છે. જ્યારે તાપમાન ઠંડુંથી નીચે આવે છે, ત્યારે બધું બદલાય છે. મને યાદ છે કે ત્રણ વર્ષ પહેલાં સબ-આર્કટિક માઇનિંગ ઝોનમાં એક પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું હતું. પવન સોય જેવો લાગ્યો, અને જમીન નક્કર કોંક્રિટમાં ફેરવાઈ ગઈ. તે શિયાળામાં, અમે એક અઠવાડિયામાં ચાર રિમ ગુમાવ્યા. ભારે ભાર હેઠળ સ્ટીલ કાચની જેમ વિખેરાઈ ગયું. જ્યારે પણ રેડિયો વાગે ત્યારે મને મારા પેટમાં ગાંઠનો અહેસાસ થતો હતો, બીજા બ્રેકડાઉન રિપોર્ટની અપેક્ષા હતી.
જો તમે ઠંડા આબોહવામાં કાફલાનું સંચાલન કરો છો, તો તમે બરાબર જાણો છો કે હું શું કહેવા માંગુ છું. અત્યંત ઠંડી પ્રમાણભૂત સ્ટીલને બરડ કરી દે છે. તે તેની અસરની કઠોરતા ગુમાવે છે. આજે, હું આ ઠંડી-હવામાન નિષ્ફળતાઓને દૂર કરવા માટે અમે લીધેલા ચોક્કસ પગલાં શેર કરવા માંગુ છું. મેં આ પાઠ સખત રીતે શીખ્યા છે, તેથી તમારે કરવાની જરૂર નથી.
શા માટે સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ -40 ડિગ્રી પર નિષ્ફળ જાય છે
લોકો વારંવાર ભૂલી જાય છે કે સ્ટીલ તાપમાનના ફેરફારો પર હિંસક પ્રતિક્રિયા આપે છે. જ્યારે મોટા પાયે ખાણકામની ટ્રક હૉલ રોડ પર સ્થિર ખડકને અથડાવે છે, ત્યારે અસર સીધી ટાયરમાંથી પસાર થાય છે અને રિમ બેઝમાં જાય છે. ઉનાળામાં, પ્રમાણભૂત સ્ટીલ રિમ્સ આ આંચકાને શોષી લે છે. શિયાળામાં, તે જ સ્ટીલ ફ્લેક્સ કરી શકતું નથી.
ખાતરી કરવા માટેવિશ્વસનીયશિયાળામાં પ્રદર્શન, આપણે ચાર્પી વી-નોચ અસર પરીક્ષણ મૂલ્યો જોવું જોઈએ. તમે માત્ર અનુમાન કરી શકતા નથી કે રિમ ટકી જશે કે નહીં. તમારે સંખ્યાઓની જરૂર છે. મેં અમારા શિયાળાના પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ્સમાંથી ડેટા ખેંચ્યો. પ્રમાણભૂત Q235 સ્ટીલ રિમ -20 ડિગ્રી પર અસરની કઠિનતામાં તીવ્ર ઘટાડો અનુભવે છે. આ પરિસ્થિતિઓમાં ટકી રહેવા માટે, તમારે સંપૂર્ણપણે Q345D અથવા Q460D સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. "D" હોદ્દાનો અર્થ છે કે સ્ટીલ ઓછામાં ઓછા 27 Joules ની અસર -20 ડિગ્રી પર ટફનેસ જાળવી રાખે છે.
આ ફિક્સ જેણે અમારી કામગીરી બચાવી
અમે તે વિનાશક સપ્તાહ પછી અમારી ખરીદીની વ્યૂહરચના સંપૂર્ણપણે બદલી નાખી. મેં અપફ્રન્ટ કિંમત જોવાનું બંધ કર્યું અને ઠંડા-વેધર મટિરિયલ સર્ટિફિકેશનની માંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. મેં વ્યક્તિગત રીતે કોઈપણ શિપમેન્ટને નકારી કાઢ્યું છે જેમાં ચોક્કસ નીચા-તાપમાન પ્રભાવ પરીક્ષણ ડેટાનો સમાવેશ થતો નથી.
અમે અમારી જાળવણી નિત્યક્રમમાં પણ ફેરફાર કર્યો છે. ઠંડું વાતાવરણમાં, ટાયરનું દબાણ ઘટે છે. નીચા-દબાણનું ટાયર સીધું રિમ ફ્લેંજ્સમાં વધુ આંચકાને સ્થાનાંતરિત કરે છે. અમે રોજિંદા દબાણની કડક તપાસનો અમલ કર્યો. અમે તેમને લવચીક રાખવા માટે O-રિંગ્સ પર વિશિષ્ટ એન્ટિ-ફ્રીઝ સંયોજનો પણ લાગુ કર્યા છે. સખત O-રિંગ્સ ધીમા લીકનું કારણ બને છે, જે નીચા દબાણ અને રિમ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. તે એક દુષ્ટ ચક્ર છે.
જો તમે શિયાળાના બ્રેકડાઉન સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યાં હોવ, તો હું ખાસ ઠંડા-વેધર રિમ વિકલ્પોની સમીક્ષા કરવાની ભલામણ કરું છુંhttps://www.aqrim.com. તેઓ આ કઠોર વાતાવરણને સમજે છે અને યોગ્ય "D" ગ્રેડ સ્ટીલ ઘટકો પ્રદાન કરે છે જે ખાસ કરીને સબ-શૂન્ય ખાણકામ કામગીરી માટે રચાયેલ છે.
કોલ્ડ વેધર રિમ સર્વાઇવલ ગાઇડ
બરફ પડતા પહેલા તમારા કાફલાને તૈયાર કરવામાં તમારી મદદ કરવા માટે મેં આ ઝડપી સંદર્ભ સૂચિ બનાવી છે.
તમારા સ્ટીલ ગ્રેડનું ઓડિટ કરો: તમારી વર્તમાન ઇન્વેન્ટરી તપાસો. જો તમને "B" અથવા "C" ગ્રેડનું સ્ટીલ દેખાય, તો તેને ઉનાળાના ઉપયોગ માટે રાખો. અતિશય ઠંડી માટે તમારે "ડી" ગ્રેડ અથવા વધુ સારાની જરૂર છે.
O-રિંગ્સ તપાસો:પ્રમાણભૂત રબર -30 ડિગ્રી પર સખત પ્લાસ્ટિકમાં ફેરવાય છે. ઉચ્ચ-ગ્રેડ સિલિકોન અથવા વિશિષ્ટ ઠંડા-વેધર EPDM ઓ-રિંગ્સનો ઉપયોગ કરો.
દરરોજ ટાયર પ્રેશરનું નિરીક્ષણ કરો:ઠંડી હવા કોમ્પ્રેસ કરે છે. ગરમ દુકાનમાં 100 PSI ને પમ્પ કરાયેલ ટાયર બરફમાં નોંધપાત્ર રીતે નીચે જશે.
ટેમ્પરેચર ઝોન સ્ટીલ ગ્રેડ જરૂરી ચાર્પી ઇમ્પેક્ટ વેલ્યુ જરૂરી ઓ-રિંગ મટિરિયલ થ્રેટ લેવલ
0 ડિગ્રીથી ઉપરQ345B27J @ 20 ડિગ્રી સ્ટાન્ડર્ડ રબરલો
0 ડિગ્રી થી -20 ડિગ્રીQ345C27J @ 0 ડિગ્રી ઠંડી-પ્રતિરોધક રબરમીડિયમ
-20 ડિગ્રીથી -40 ડિગ્રીQ345D / Q460D27J @ -20 ડિગ્રી વિશિષ્ટ EPDM / સિલિકોન ઉચ્ચ
શિયાળાને તમારા નફાને સ્થિર ન થવા દો. હવે તમારા ઘટકો તૈયાર કરો, યોગ્ય સ્ટીલની માંગ કરો અને તમારા ટ્રકને સુરક્ષિત રીતે આગળ વધતા રાખો.