વ્હીલ લોડર માટે જમણી વ્હીલ રિમ કેવી રીતે પસંદ કરવી?

Oct 14, 2025 એક સંદેશ મૂકો

પૈડાવાળા લોડરોખાણકામ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ અને સમાન સંજોગોમાં મુખ્ય સાધન તરીકે સેવા આપે છે. તેમના રિમ્સની પસંદગી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા, ટાયરની આયુષ્ય અને સાધનોની સલામતીને સીધી અસર કરે છે.

 

info-1000-667

 

I. લોડર સ્પષ્ટીકરણો સ્પષ્ટ કરો

 

પ્રથમ, રિમ-સાધનની અસંગતતા ટાળવા માટે સાધનોના મુખ્ય પરિમાણોની પુષ્ટિ કરો.

મોડલ અને રેટેડ લોડ ક્ષમતા

રેટેડ લોડ ક્ષમતાઓ સમગ્ર લોડર મોડેલોમાં નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે. રિમ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા સાધનની લોડ ક્ષમતા સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

ઉદાહરણ: અંદાજે 18 ટન (ડોલ અને બળતણ સહિત)ના કુલ વજનવાળા 8-ટન લોડર માટે દરેક વ્હીલને 4.5-6 ટન વજનની જરૂર પડે છે. રિમની રેટ કરેલ લોડ ક્ષમતા 6 ટન કરતા વધારે અથવા તેની બરાબર હોવી જોઈએ.

એક્સલ હેડ સ્પષ્ટીકરણો અને માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ

લોડર એક્સલ હેડના સેન્ટર બોરનો વ્યાસ, બોલ્ટ છિદ્રોની સંખ્યા અને વ્યાસ અને બોલ્ટ સર્કલ વ્યાસ (PCD) ચકાસો. આ ત્રણ પરિમાણો સીધા જ નિર્ધારિત કરે છે કે શું વ્હીલ રિમ એક્સેલ હેડ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે. અસંગતતાઓને કારણે વ્હીલ રિમ ઢીલું થઈ શકે છે, ખોટી ગોઠવણી થઈ શકે છે અથવા તો સલામતીની ઘટનાઓ પણ બની શકે છે.

 

II.લોડરની ઓપરેટિંગ શરતો સાથે મેળ કરો

 

ઓપરેટિંગ શરતો મુખ્ય જરૂરિયાતો ભલામણ કરેલ રિમ સામગ્રી પ્રિફર્ડ સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન
ખાણના સખત ખડકોની સ્થિતિ (દા.ત., આયર્ન ઓર, કોલસાની ખાણો) ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર (કાંકરી અસર), ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ભારે લોડ બેરિંગ ઉચ્ચ-ગ્રેડનું બનાવટી સ્ટીલ (દા.ત., 42CrMo), ZG35SiMn કાસ્ટ સ્ટીલ મલ્ટી-પીસનો પ્રકાર (5-પીસ), જાડી કિનારની દિવાલ (16 મીમીથી મોટી અથવા તેની બરાબર), પ્રબલિત સીલિંગ ગ્રુવ
રેતી/પૃથ્વીકામની સ્થિતિઓ (દા.ત., મિક્સિંગ પ્લાન્ટ્સ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ) મધ્યમ અસર પ્રતિકાર, રેતી-કાદવ કાટ પ્રતિકાર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કાસ્ટ સ્ટીલ (દા.ત., ZG270-500) મલ્ટી-પીસ પ્રકાર (4-5-પીસ), સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ + ઇપોક્સી વિરોધી કાટ સાથે સારવાર કરાયેલ સપાટી
મ્યુનિસિપલ/લાઇટ-ડ્યુટી કામગીરી (દા.ત., રસ્તાની જાળવણી) ઓછી અસર પ્રતિકાર, ઓછી વસ્ત્રો પ્રતિકાર ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ રિમ્સ (દા.ત., Q355) બે-પીસ પ્રકાર, હળવા વજન અને ખર્ચ-અસરકારકતાને સંતુલિત કરવું

 

III. ટાયરની વિશિષ્ટતાઓને સખત રીતે મેચ કરો

 

કિનાર સ્પષ્ટીકરણો લોડર પર ફીટ કરેલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો સાથે ચોક્કસ રીતે અનુરૂપ હોવા જોઈએ.

ટાયર સ્પષ્ટીકરણોમાંથી રિમ પરિમાણો મેળવવું: લોડર ટાયર સ્પષ્ટીકરણો સામાન્ય રીતે વિભાગની પહોળાઈ - રિમ વ્યાસ તરીકે ચિહ્નિત થાય છે. "-" ને અનુસરતી સંખ્યા કિનારનો વ્યાસ (ઇંચમાં) દર્શાવે છે, જ્યારે "-" ની આગળની સંખ્યા કિનારની નજીવી પહોળાઈને અનુરૂપ છે.

 

ઉદાહરણ: "23.5-25" ના ટાયર સ્પષ્ટીકરણ માટે, કિનારનો વ્યાસ 25 ઇંચ હોવો જોઈએ, અને કિનારની પહોળાઈ "9.75 ઇંચ" હોવી જોઈએ (23.5-ઇંચ વિભાગની પહોળાઈનું ટાયર 9.75 ઇંચની પ્રમાણભૂત રિમ પહોળાઈને અનુરૂપ છે).

ટાયર ટ્યુબ-પ્રકારનું છે કે ટ્યુબલેસ ટાયર છે તે નક્કી કરો.

 

IV. સ્ટ્રક્ચરલ પ્રકાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ

 

વ્હીલ લોડર રિમ્સ મુખ્યત્વે "મલ્ટી{-પીસ" અથવા "ટુ-પીસ" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જેમાં જાળવણીની જરૂરિયાતો અને ઓપરેટિંગ તીવ્રતાના આધારે પસંદગીની જરૂર પડે છે.

મલ્ટી-પીસ રિમ્સ

ફાયદા:

1. ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર

2. સરળ ટાયર રિપ્લેસમેન્ટ

આના માટે યોગ્ય: ઉચ્ચ-અસરકારક ખાણકામ વાતાવરણ, મોટા લોડર્સ (8 ટન કરતાં વધુ અથવા બરાબર પેલોડ).

બે-પીસ રિમ્સ

ફાયદા:

1. ઓછા ઘટકો, ઓછા જાળવણી ખર્ચ સાથે સરળ માળખું

2. સહેજ હળવા વજન, સાધનો ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવા

આના માટે યોગ્ય: હળવા મ્યુનિસિપલ કામગીરી, મધ્યમ-ડ્યુટી ક્વોરી/ગ્રેવલ યાર્ડની સ્થિતિ, નાના લોડર્સ (પેલોડ 5 ટન કરતાં ઓછું અથવા બરાબર).

 

V. મુખ્ય આવશ્યકતાઓ

 

અંતિમ પુષ્ટિ કરતા પહેલા, નીચેની દરેક આઇટમ ચકાસો:

  1. રિમ સેન્ટર બોર વ્યાસ, બોલ્ટ હોલ કાઉન્ટ/વ્યાસ/PCD લોડર એક્સલ હેડ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ.
  2. રિમનો વ્યાસ અને પહોળાઈ ટાયરની વિશિષ્ટતાઓને સખત રીતે અનુરૂપ હોવી જોઈએ.
  3. રિમ રેટેડ લોડ ક્ષમતા (સાધનનું કુલ વજન + મહત્તમ લોડ ક્ષમતા) / વ્હીલ્સની સંખ્યા × 1.2 (સલામતી માર્જિન) કરતા વધારે અથવા તેનાથી વધુ.
  4. સામગ્રી અને માળખું ઓપરેટિંગ શરતો માટે યોગ્ય હોવું જોઈએ.
  5. બ્રાન્ડ અનુપાલન, ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર અને વેચાણ પછીની વોરંટી- સાથે.

 

Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd. 300,000 રિમ્સ અને 200,000 સ્પોક્સ, રિમ્સ અને રિટેઈનિંગ રિંગ્સની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે વિશિષ્ટ વ્હીલ્સના સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. જો તમે હાઇવે વ્હીલ રિમ્સ- ખરીદવામાં રસ ધરાવો છો, તો કૃપા કરીને નીચેના બટનને ક્લિક કરીને અમારો સંપર્ક કરો.

 

હવે સંપર્ક કરો